伊村站的“東方紅”火車
坐落于紫金山北麓，太平門外312 國道邊的伊村，周圍山丘徐緩，林木繁茂，環(huán)境幽靜，這里曾是戒備森嚴(yán)的軍事禁區(qū)——毛主席專列?？空?。毛主席視察南京主要入住三個(gè)地方：西康路33 號(hào)江蘇省委招待所，中山陵5 號(hào)、8 號(hào)，至于經(jīng)停的伊村火車站一直層林掩映，鮮為人知。
伊村站于1968 年6 月1 日動(dòng)工，由于是高度保密工程，故以“六一”作為代號(hào)。據(jù)原南京軍區(qū)軍史資料記載，南京“六一”鐵路隧道工程是用于中央領(lǐng)導(dǎo)的專用鐵路線，專線防護(hù)掩蔽、設(shè)計(jì)工作以南京軍區(qū)工程兵設(shè)計(jì)人員為主，上海鐵路局協(xié)助，工程施工由軍區(qū)調(diào)工程兵建筑第一四○團(tuán)和部分部隊(duì)負(fù)責(zé)。據(jù)駐寧“臨汾旅”有關(guān)史料：1970 年11 月，該旅五三七團(tuán)二營擔(dān)任南京紫金山北伊村中央首長專用火車站建設(shè)任務(wù)，后該營另有戰(zhàn)備任務(wù)，遂交給五三六團(tuán)三營。光榮的“臨汾旅”享譽(yù)全軍，所屬五三六團(tuán)前身是征戰(zhàn)在太行山地區(qū)的“汾東支隊(duì)”，系該旅主力團(tuán)隊(duì)之一。1967 年8 月，臨汾旅進(jìn)駐南京，很快受命抽調(diào)部隊(duì)參加施工。1969 年入伍的五三六團(tuán)三營七連戰(zhàn)士羅榮民回憶：我們營大約是1970 年9 月進(jìn)駐工地，最初大家不曉得干的是什么，后來上級(jí)悄悄傳達(dá)，毛主席來南京，在南京站上下車，人多情況復(fù)雜，要在這兒給毛主席的專列修一個(gè)臨時(shí)站點(diǎn)。我們開始是挖地下室，往地下挖十幾米深，全靠人工。天晴還好，最困難的是下雨天，泥濘濕滑，裝土的筐兩個(gè)人根本抬不起來，有的戰(zhàn)士干脆用背簍背，手腳并用往上爬。地下室修好后，接著修站臺(tái)，鋪鐵軌，鋪到山腳下。開始打隧道，山這邊和山那邊同時(shí)開工，洞口打成“品”字形，大體樣子出來了，然后頂木杠，用水泥澆筑洞頂，先掏上面的粘連帶，最后掏最下面的粘連帶，以確保安全。羅榮民說，那么大一個(gè)山洞，是如何一步步打成的，他也是參加那次施工后才知道。
為保證施工進(jìn)度，幾個(gè)連隊(duì)開展競賽，每天必須掘進(jìn)多少米，完不成任務(wù)，得加班干。打隧道用沖擊電鉆，放炮，打炮眼用鋼釬掄大錘。每次一個(gè)排上去，爆破下來的碎石渣土，馬上刨出來，先是肩抬手提，待裝上鐵軌后，裝進(jìn)車?yán)锿瞥鰜怼Ｒ皯?zhàn)部隊(duì)攻城奪地，搶占制高點(diǎn)可以，進(jìn)行國防施工有點(diǎn)勉為其難。剛開始官兵使用鋼釬、沖擊電鉆沒經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)度慢，經(jīng)常加班加點(diǎn)，非常辛苦。爆破一般選在開飯時(shí)間，戰(zhàn)士們端著飯碗，嘻嘻哈哈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看稀奇。有一名戰(zhàn)士被飛崩的小石子砸中腦袋，血流滿面，急送醫(yī)院，幸好無大礙。從那以后，爆破時(shí)所有人員必須離開。后來，隨著技術(shù)、管理漸漸跟上來，施工進(jìn)展也就正常了。
參加“六一”工地施工的“臨汾旅”五三六團(tuán)三營的幾位同志合影。前排：（從左至右）三炮連衛(wèi)生員吳祥，營部書記鄒榮祥，營部通信員楊小新；后排：（從左至右）營部通信員仇明，營部衛(wèi)生員尤東亞，通信班長陳干林。攝于1976年。
那時(shí)和現(xiàn)在一樣執(zhí)行的是兩年兵役制，一四○團(tuán)和五三七團(tuán)二營、五三六團(tuán)三營很多兵，入伍來到那里，又從那里退伍，汗水模糊雙眼，衣背滿是鹽花，他們離開后就再也沒有回去過，不知道那兒建成后是什么樣子。1970 年入伍，曾在五三六團(tuán)政委任上奮戰(zhàn)8 年的陳穎書回憶，他一入伍就確定為后勤兵，在三營九連進(jìn)行3個(gè)月的新兵集訓(xùn)后，被分配到后勤戰(zhàn)勤班當(dāng)裝卸工。他雖然沒有參加施工，但對(duì)那段歷史印象深刻。
毛主席一生曾20 多次來到南京。最早那次，應(yīng)該是他25 歲時(shí)，當(dāng)年湖南留法學(xué)生從北京出發(fā)，抵達(dá)上海后乘輪船赴法國。毛澤東擬替他們籌集旅費(fèi)并送行，待火車到達(dá)浦口后，他因買不起繼續(xù)前往上海的車票，遂在浦口站的硬木椅子上睡了一覺，醒來發(fā)現(xiàn)自己僅有的一雙舊布鞋被人偷了。他又餓又冷，光著腳走出車站，在通往江邊的拱形長廊來回徘徊，挨近中午，終于遇見一個(gè)叫李中的鄉(xiāng)友，他鄉(xiāng)遇故知，始化解困難。1953 年2 月22 日，毛主席曾乘“長江號(hào)”軍艦巡視南京。1956 年1 月11 日至2 月22 日，毛主席在南京先后參觀了玄武湖鄉(xiāng)紅光農(nóng)業(yè)社、棲霞十月農(nóng)業(yè)社、南京無線電廠，并在南京市機(jī)關(guān)大院接見了省市工商界、知識(shí)分子代表等。1969 年9 月21 日深夜，毛主席視察南京長江大橋。由于當(dāng)時(shí)大橋?qū)嵤┙鋰?yán)，普通市民不能進(jìn)入，原南京軍區(qū)就組織了部分機(jī)關(guān)干部和家屬上橋看夜景。那天晚上大家等了很長時(shí)間，凌晨了，每個(gè)人都很困乏了，想回去，可又好奇到底是什么人來，大家都在堅(jiān)持，一些孩子都在大人懷里睡著了。突然有人喊：“大家快看，那不是毛主席嗎？”人群圍到毛主席身邊，就知道喊“主席好”。一位叫吳肖霞的干部家屬當(dāng)時(shí)抱著女兒站在主席面前，她女兒興奮地說：“跟畫畫上一樣，跟畫畫上長得一樣的！”大伙兒哈哈大笑起來。毛主席拉住囡囡的手，用湖南話說“沒錯(cuò)，沒錯(cuò)，是一樣的”。
伊村一號(hào)房屋室內(nèi)
如今，伊村那一排平房已被改造成一個(gè)飯店。一號(hào)房屋前面不遠(yuǎn)處就是銹跡斑駁的鐵軌，枕木間隙冒出翠綠小草，隧道幽深，樹木蒼翠，蟬鳴如鼓，尤顯幽靜，一切仿佛在述說，如電影鏡頭回閃，一群普通戰(zhàn)士無私奉獻(xiàn)的青春年華，人民共和國領(lǐng)袖憂國憂民、操勞國事的身影。
作者簡介：劉躍清，中國作協(xié)會(huì)員，南京市簽約作家，曾任原南京軍區(qū)政治部文藝創(chuàng)作室專業(yè)作家?，F(xiàn)任職江蘇省政協(xié)文化文史委。