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聚焦黃巖島
作者:丁愛平 責任編輯:祝新漢 來源:《鐵軍》2012年第6期 日期:2013-11-14 瀏覽次數(shù):8392
自今年4月10日以來,中國和菲律賓船只在黃巖島水域已對峙了一個多月,引發(fā)世界廣為關(guān)注。目前,這一事態(tài)并未平息,而且有愈演愈烈之勢。黃巖島紛爭究竟緣何而起?其背后存在哪些深層次的原因?我們下一步又該如何應(yīng)對?
有史為證
黃巖島是中國中沙群島東部邊緣島嶼,距中沙群島160海里,北距廣州600海里,東距菲律賓蘇比克灣126海里。從地質(zhì)構(gòu)造上看,黃巖島以東是幽深的馬尼拉海溝,根據(jù)大陸架自然延伸的原則,這也是中國中沙群島與菲律賓群島的自然地理分界,黃巖島明顯位于中國大陸架的自然延伸帶上。
從歷史上看,早在13世紀中國元代時,歷史文獻就已記載黃巖島是中國領(lǐng)土的一部分。進入近現(xiàn)代以后,1935年以來中國公開出版的地圖、教科書均標明黃巖島為中國領(lǐng)土。我國政府也曾分別于1935年、1947年和1983年三次正式公布對此島的命名或名稱更改。從國際上看,我國對黃巖島擁有主權(quán)早已得到國際社會的普遍承認。1898年的《巴黎協(xié)議》,1900年的《華盛頓協(xié)議》及1930年的《英美條約》,均明確劃定菲律賓領(lǐng)土的西部邊界為東經(jīng)118°,黃巖島并不在其中。從菲律賓官方來看,1935年菲律賓《憲法》,1961年菲律賓《領(lǐng)?;€法》以及菲律賓政府公開的檔案中,均認可國際社會劃定的界線。對于黃巖島是中國領(lǐng)土的立場,菲方過去也從未表示過異議。所以說,在20世紀90年代中期以前,黃巖島的主權(quán)歸屬問題是不存在爭議的。無論從地質(zhì)構(gòu)造、歷史沿革上,還是從國際社會認同、菲律賓權(quán)威檔案記載上,黃巖島一直是中國的固有領(lǐng)土。
菲律賓既然歷史上長期承認中國對黃巖島的主權(quán),近期為何又出爾反爾,步步緊逼,對黃巖島提出領(lǐng)土要求呢?
菲方之所以如此,與《聯(lián)合國海洋法公約》的生效有著密切的關(guān)系。1994年11月16日,《聯(lián)合國海洋法公約》正式生效。根據(jù)該公約第四十七條關(guān)于群島基線的有關(guān)規(guī)定,菲律賓的海上面積比過去依照“條約基線”確定的面積擴大了13.2萬平方公里。且根據(jù)該公約的第五十七條,黃巖島就位于菲律賓呂宋島200海里的專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)。鑒于此,菲律賓先是宣稱對黃巖島擁有海洋管轄權(quán),后又公開表示對黃巖島擁有主權(quán)。黃巖島主權(quán)之爭遂由此產(chǎn)生。
個中緣由
菲律賓挑起黃巖島之爭,究竟是為了什么?
首當其沖的應(yīng)該是出于能源方面的考慮。菲律賓本土的能源匱乏,95%的石油需要進口。曾在菲律賓大學國家地質(zhì)研究所任教授的地質(zhì)學專家特奧多洛·桑托斯說,“卡拉延群島”(注:即黃巖島)附近海域是最有希望發(fā)現(xiàn)石油和天然氣的海域,周圍蘊藏的石油可能達到數(shù)十億桶甚至數(shù)百億桶,此外那里還有豐富的天然氣以及金銀鐵鎳等礦藏資源。早在20世紀70年代,菲律賓就聯(lián)合西方大型石油企業(yè),在南海地區(qū)進行石油勘測。特別是1976年4月巴拉望島尼多油田的開采更堅定了菲方的決心。除了豐富的油氣資源以外,黃巖島海域漁業(yè)資源豐富,盛產(chǎn)經(jīng)濟魚類,這也是推動菲律賓爭奪黃巖島及周圍海域的重要原因之一。
其次是出于國家安全方面的考慮。菲軍方認為,“卡拉延群島”距離巴拉望島只有200多海里,乘坐C-130軍用運輸機,只需25分鐘即可到達,因此一旦被其他國家“占領(lǐng)”,菲律賓國家安全將會遭到威脅。而且,通過黃巖島主權(quán)爭執(zhí),菲律賓軍方也可以達到其軍事現(xiàn)代化的目的。近年來,因經(jīng)濟危機和平息內(nèi)亂的消耗,菲律賓軍方一直面臨著資金匱乏的窘境。而由于金融風暴,1995年通過的500億比索的軍事現(xiàn)代化預(yù)算又迅速貶值,這讓菲律賓軍方不得不想方設(shè)法刺激政府和國會,以期獲得新的軍事預(yù)算,挑起黃巖島爭端自然成了不錯的選擇。
背后魅影
中菲兩國,國力相差甚巨。去年,中國又剛剛給了菲律賓百億美元的外貿(mào)大單以示好,轉(zhuǎn)眼就爭端驟起,這似乎不合常理。菲方背后究竟誰在給力?
菲律賓在南海問題上動作頻頻,與一些國家的姿態(tài)密不可分,特別是美國。近年來,美國高調(diào)重返亞太地區(qū),菲、越等國與美國相互呼應(yīng)。美國需要亞太地區(qū)國家支持,這些國家也需要美國撐腰,愿意綁在美國重返亞太的“戰(zhàn)車”上。美國防務(wù)問題專家邁克爾·馬扎說:“多年來,美國海軍在太平洋和印度洋的活動一直沒有遇到過障礙。而今,中國在為該國海軍打造多種戰(zhàn)斗力……其目的是大大增加我國海軍執(zhí)行任務(wù)的難度?!?/span>
通過世界地圖,我們可以清晰地看到中國東部第一島鏈的國家和地區(qū):日本—中國臺灣—菲律賓—馬來西亞—印尼,其中菲律賓扮演著重要的角色。中國要想成為真正的世界強國,就必須突破第一島鏈的封鎖。中國正在迅速崛起,而且隨著臺海局勢的緩和,臺灣對大陸的牽制減弱,這些都是美國不愿看到的。美國為了自身的戰(zhàn)略利益,力求借助自己的盟友和伙伴在亞太地區(qū)共同建造封鎖鏈,以期制約中國發(fā)展,拉東盟國家加入這一同盟是必然選擇。
在南海局勢緊張之際,美菲在敏感地區(qū)附近舉行聯(lián)合軍演。不僅演習的規(guī)模和參演人數(shù)前所未有,而且演習的科目也大大增加。還需值得注意的一點是,近期,日本、韓國、越南等七個國家將舉行“手拉手”軍事演習,東盟20國也將在演習期間派代表觀摩。盡管菲律賓堅稱上述軍事演習不應(yīng)被看作是一種挑釁行為,但專家指出,上述軍演是想向中國傳達“重要信息”,即美國將認真對待其在亞洲的角色,并將向那些需要幫助的國家提供幫助。雖然美國堅稱其在爭端中將持中立態(tài)度,但其真正的目的,是司馬昭之心——路人皆知。
計將安出
黃巖島事件表面上是中菲兩國島礁的主權(quán)之爭,實際上是中美兩國的深層次角力。面對不可一世的美國,中國路在何方?
對中國而言,南海是重要的海上戰(zhàn)略通道和國家安全縱深屏障,關(guān)系到國家的長遠發(fā)展,戰(zhàn)略地位極其重要。因此南海爭端絕非單純的島礁爭議,必須將南海問題提升到國家戰(zhàn)略層面去考慮和籌劃。
從短期來看,此次黃巖島爭端很可能如以往一樣,最終還是要被擺到中菲兩國的談判桌上,并會在“擱置爭議,共同開發(fā)”的框架下達成某種程度的相互諒解。對中國來說,這也不失為避免引發(fā)沖突并觸發(fā)連鎖反應(yīng)的比較好的方式。但是短期諒解絕不代表無原則忍讓和長期的擱置。從長遠講,國家老一輩領(lǐng)導(dǎo)人提出的“擱置爭議、共同開發(fā)”原則仍然適用,但就目前南海嚴峻的局勢看,中國必須積極應(yīng)對,“有所作為”。
歷史的經(jīng)驗告訴我們,保持一定的政治外交乃至軍事壓力,將更有利于南海局勢向好的方向發(fā)展?!?/span>2010年中國的國防白皮書》指出,“中國堅持獨立自主和全民自衛(wèi)原則,加強武裝力量建設(shè)和邊防、海防、空防建設(shè),加強國家戰(zhàn)略能力建設(shè)”。因此,發(fā)展海上力量刻不容緩。對于海軍來說,快速反應(yīng)能力是應(yīng)對領(lǐng)土爭端最重要的能力。對于像南海這樣距離遙遠的海疆,我國迫切需要建立定期巡邏機制,以形成一定的威懾力。與此同時,海監(jiān)力量的發(fā)展也不容忽視。畢竟同正規(guī)化的海軍相比,海監(jiān)支隊具有反應(yīng)快、成本低的特點,在處理頻繁的領(lǐng)土爭議事件中是比較合適的選擇。另一方面,通過加強立法來加強島礁主權(quán)歸屬的法理基礎(chǔ)也是必須的一步。
面對復(fù)雜而艱巨的南海問題,我們一定要充分地認識到:樹欲靜而風不止。我們既要有合作與對話的一手,又要有堅決斗爭、維護國家主權(quán)的一手,兩手都要硬。我們的和平忍讓是有限度、有底線的,我們絕對不會拿領(lǐng)土和原則去做交易。
5月7日,我外交部副部長傅瑩約見菲律賓駐華使館臨時代辦蔡福炯時強調(diào):“形勢難樂觀,已做好對菲各種準備。”同日,《人民日報》登載特約評論員文章《忍無可忍就無須再忍》,高調(diào)宣示我方嚴正立場。
我們希望和平,希望和諧穩(wěn)定,但在領(lǐng)土和主權(quán)問題上,我方的一貫原則是:人不犯我,我不犯人;人若犯我,我必犯人!“明犯強漢者,雖遠必誅之”,勿謂言之不預(yù)也!
愿玩火者戒!